预计欧盟本周将公布中国电动汽车的关税计划

TOPSHOT-2024年3月27日，在Nonthaburi举行的曼谷国际车展上，人们在观看中国电动汽车制造商比亚迪汽车的比亚迪海鸥汽车。（Lillian SUWANRUMPHA/法新社照片） 欧盟预计将于本周公布其对中国电动汽车的关税税率计划，以打击低价补贴进口。欧盟对进口电动汽车征收10%的标准关税，但将从7月4日起暂时提高中国电动汽车的关税。花旗分析师周一表示，关税税率可能“从目前的10%上调至约25-30%，而我们的风险情景（40%的可能性）设想将关税税率上调至30-50%。”KraneShares高级投资策略师Anthony Sassine周二表示，他预计关税税率将“在10%至20%之间”，但在上周欧洲议会选举后，“可能会看到这一数字处于20%的高端”。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩周日看到她的政党——欧洲人民党——获得了席位。冯德莱恩推动北京采取“去风险”的做法。 现在观看视频2:2602:26 Squawk Box Asia策略师表示，欧盟对中国电动汽车的潜在关税不会产生太大影响 欧盟委员会于10月首次对中国电动汽车制造商的补贴展开调查。欧盟声称，这种补贴进口“对欧盟的电动汽车行业构成了经济威胁”。萨辛周二在接受CNBC的“亚洲Squawk Box”采访时表示：“但中国制造商的效率如此之高，走在了曲线的前面，这样的关税——我认为不会对这里的定价产生太大影响。他们仍将比欧盟同行更有竞争力。”。得益于中国政府的激励和支持，中国电动汽车行业蓬勃发展，引发了美国和欧洲当局对产能过剩的担忧。美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）3月警告称，在乔·拜登总统提出类似担忧后，中国可能会向美国电动汽车市场提供大量产品。美国已经在5月宣布了严厉的新关税。拜登政府将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。 据报道，土耳其6月8日宣布，将对从中国进口的汽车额外征收40%的关税。

在欧洲扩张

上个月，包括Xpeng和比亚迪在内的中国电动汽车制造商在欧洲展示了他们的车型，而Nio在阿姆斯特丹开设了一个新的展厅，尽管欧盟正在进行调查。比亚迪于12月宣布将在匈牙利建立一家新工厂，而奇瑞于4月与西班牙埃布罗电动汽车公司成立合资公司，开发新的电动汽车。ESSEC商学院地缘政治学教授Cedomir Nestorovic表示，“许多中国制造商现在正在调查欧盟。”Nestorovich周一在接受CNBC《亚洲路标》采访时表示，他们“将避免或将试图避免各种关税”。 立即观看视频3:2103:21教授表示，中国电动汽车制造商正在“侦察”欧盟 KraneShares的Sassine表示：“我们看到中国汽车制造商实际上在欧洲建立了工厂。Nio也在考虑匈牙利。所以这里有选择，我相信这里也有后台渠道。”。萨辛说：“我认为在欧洲，这不会是什么大事。在美国，情况就不同了。”。