与2023年相比,4月的交易量受到今年3月复活节假期大部分时间的影响,而2023年4月有所下降。总的来说,与2023年相比,本月的客运量减少,货运量增加。
渡轮-货运:2024年4月的总运量比2023年增长13.9%,经2024年直布罗陀海峡航线的增加和2023年加莱-蒂尔伯里航线的关闭调整后增长10.1%。
北海的运输量高于2023年,此前大多数航线的运输量都有所增加。地中海的交通量低于2023年,因为2024年4月的国庆周与2023年的时间差导致交通量下降。
海峡运输量超过2023年,波罗的海运输量也超过2023,所有航线的运输量都更多。
在2024-23年的最后12个月里,货运车道总米数从2023-22年的4010万减少了0.9%,降至3970万。经直布罗陀海峡航线的增加和加莱-蒂尔伯里航线的关闭调整后,降幅为1.9%。
渡轮-乘客:2024年4月的乘客人数比2023年增加了24.5%,经直布罗陀海峡航线调整后下降了7.6%。下降的原因是复活节的时差。汽车数量比2023年增加21.1%,经直布罗陀海峡调整后下降6.2%。
在2024-23年的最后12个月里,乘客总数从2023-22年的420万人增加了21.8%,达到510万人。经直布罗陀海峡航线的增加调整后,增长10.0%。
DFDS每月报告货运和乘客的轮渡量,以深入了解我们欧洲航线网络的货运量趋势,从而实现欧洲及其周边地区的贸易和旅行。2024年5月的卷报告预计将于2024年6月12日欧洲中部时间上午10:00左右发布。
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我们还通过短途海运和通宵轮渡运送汽车和徒步乘客。
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DFDS_NO_36_08_05_2024_主要卷