TOPSHOT-2024年3月27日,在Nonthaburi举行的曼谷国际车展上,人们在观看中国电动汽车制造商比亚迪汽车的比亚迪海鸥汽车。(Lillian SUWANRUMPHA/法新社照片) 欧盟预计将于本周公布其对中国电动汽车的关税税率计划,以打击低价补贴进口。欧盟对进口电动汽车征收10%的标准关税,但将从7月4日起暂时提高中国电动汽车的关税。花旗分析师周一表示,关税税率可能“从目前的10%上调至约25-30%,而我们的风险情景(40%的可能性)设想将关税税率上调至30-50%。”KraneShares高级投资策略师Anthony Sassine周二表示,他预计关税税率将“在10%至20%之间”,但在上周欧洲议会选举后,“可能会看到这一数字处于20%的高端”。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩周日看到她的政党——欧洲人民党——获得了席位。冯德莱恩推动北京采取“去风险”的做法。 现在观看视频2:2602:26 Squawk Box Asia策略师表示,欧盟对中国电动汽车的潜在关税不会产生太大影响 欧盟委员会于10月首次对中国电动汽车制造商的补贴展开调查。欧盟声称,这种补贴进口“对欧盟的电动汽车行业构成了经济威胁”。萨辛周二在接受CNBC的“亚洲Squawk Box”采访时表示:“但中国制造商的效率如此之高,走在了曲线的前面,这样的关税——我认为不会对这里的定价产生太大影响。他们仍将比欧盟同行更有竞争力。”。得益于中国政府的激励和支持,中国电动汽车行业蓬勃发展,引发了美国和欧洲当局对产能过剩的担忧。美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆(Jennifer Granholm)3月警告称,在乔·拜登总统提出类似担忧后,中国可能会向美国电动汽车市场提供大量产品。美国已经在5月宣布了严厉的新关税。拜登政府将中国电动汽车进口关税从25%提高到100%。 据报道,土耳其6月8日宣布,将对从中国进口的汽车额外征收40%的关税。