江淮汽车股份有限公司是2010年6月22日在江苏省南通市成立的江苏省首家上市公司，也是中国汽车市场最具影响力的专业汽车零部件制造商之一。
据官方资料显示，其主营业务为汽车整车及零部件的生产与销售，已成功研发出国内首款智能发动机、变速箱、汽车板的新车型并形成市场配套，其整车销售市场可覆盖华东、华南、西南、东北、华北、华中等地区，同时包括一汽大众、上汽、江淮、国美等多家车企的整车生产基地。
财务数据显示，公司2015年营业收入为66.12亿元，净利润1.92亿元，每股收益为1.03元。
截至2015年12月31日，公司总资产为191.82亿元，净资产为35.05亿元，2015年12月31日，公司资产负债率为79.06%，短期债务为20.37亿元。
“从财务数据上来看，公司的经营现金流较好，经营现金流及资产负债比率均为较大，公司负债情况稳定，短期偿债能力较强，安全性较好，且具备良好的资本运作能力。
”联讯证券分析师张一鸣表示。
博元投资:质押股票缩水
这种质押风险虽然有可能对二级市场走势造成影响，但由于上市公司融资渠道较好，上市公司质押股票有可能受到拖累。
今年以来，证监会持续释放严厉打击违规交易行为的信号。
比如，截至12月3日，沪深两市已经连续16个交易日非标资产违约。
其中，沪市股票违约数量较去年同期增加5.26%，至2.73亿股，6月以来首现减持，这意味着超过一半的合约标的股票都出现了违约情况。
对于此情况，有券商人士对记者表示，“随着市场波动率的增大，整个股票市场情绪处于比较高的阶段。
记者注意到，今年以来，不少公司在质押股权的同时继续采取融资、债券转让等多种方式进行质押，导致股权质押比例不断上升，平仓风险加剧。
对此，富达国际控股公司，FidelityInternationalCapitalManagement的执行董事兼固定收益策略主管ChrisChungKilin对记者表示
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来源：金十数据去年年底，当日元套利交易的最新周期仍处于相对初期阶段时（当时美元兑日元低至140左右），有媒体解释了为什么日本经济实际上已经死亡，唯一缺少的是宣布死亡时间。原因是：日本政府过去40年一直参与的20万亿美元套利交易是一个巨大的定时炸弹，无法化解，一旦爆炸，日本央行就完蛋。这些交易的崩溃将要求央行在几天内协调救助行动。毫不奇怪，世界各国的央行对发生的事情一无所知，事后通常会陷入恐慌，并在
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