2023年11月17日，一辆广汽Aion Hyper SSR电动跑车在中国广东省广州市琶洲区中国进出口博览会上展出。Vcg |视觉中国集团|盖蒂图片社 知名咨询公司AlixPartners周四发布的一份新报告显示，预计到2030年，中国汽车制造商将继续在海外快速扩张，以达到全球汽车市场33%的份额。预计今年市场份额预计为21%，其中大部分增长将来自中国以外地区。到2030年，中国以外的销售额预计将从今年的300万增长到900万，到本十年末，市场份额将从3%增长到13%。中国汽车制造商的快速扩张是全球老牌汽车制造商和政界人士日益关注的问题。许多人担心，价格较低的中国制造的汽车将充斥市场，削弱国内生产的车型，尤其是全电动汽车。 AlixPartners预计中国品牌将在全球所有市场实现增长。然而，该公司预计在日本和北美（包括美国）的扩张规模要小得多，因为美国的汽车安全标准更为严格，而且已经宣布对进口的中国电动汽车征收100%的关税。AlixPartners汽车和工业实践全球联合负责人Mark Wakefield在一份声明中表示：“中国是汽车行业的新颠覆者，能够创造出更快上市、更便宜购买、技术和设计先进、制造效率更高的必备汽车。”。在北美，中国汽车制造商预计只能获得3%的市场份额，主要是在墨西哥，预计到2030年，墨西哥五分之一的汽车将是中国品牌。AlixPartners报告称，在世界大多数其他主要地区，中国汽车制造商的份额预计将呈指数级增长。这些地区包括中美洲和南美洲、东南亚、中东和非洲。AlixPartners表示，中国品牌在中国的市场份额预计也将从59%增长到72%。近年来，随着中国国内汽车行业以及比亚迪、吉利和蔚来等公司的迅速崛起，通用汽车等老牌汽车制造商在中国失去了重要地位。 2024年3月30日，在泰国曼谷郊区的Nonthaburi省举行的2024年第45届曼谷国际车展上，展示中国汽车制造商比亚迪宋MAX的车型。Nurphoto|Nurphoto |盖蒂图片社 AlixPartners表示，在欧洲，中国汽车制造商近年来快速增长，到2030年，中国汽车品牌的市场份额预计将翻一番，从6%增至12%。中国汽车制造商正在扩张，因为它们具有成本优势；本地化的生产战略，将使您能够在非中国市场建立销售战略；报告称，以及满足消费者对设计和新鲜度不断变化的偏好的高科技汽车。AlixPartners汽车和工业实践全球联席主管Andrew Bergbaum在一份声明中表示：“希望继续按照一切照旧的原则运营的汽车制造商不仅仅是一个粗鲁的觉醒，他们正走向淘汰。”。中国电动汽车制造商生产新产品的时间是传统汽车制造商的一半（40个月对20个月），主要是通过设计和测试来达到标准，而不是过度设计。他们还拥有35%的“中国制造”成本优势。韦克菲尔德表示，传统汽车制造商要想和中国汽车制造商竞争，需要重新思考其业务发展流程和汽车开发速度。
