吉普在电动汽车攻势中推出全电动Wagoneer S，起价7.2万美元

2024吉普Wagoneer S EV吉普 纽约——美国首款全电动吉普SUV将是Wagoneer S，计划于今年秋季上市，起价约7.2万美元。这家Stellantis旗下品牌于周四公布了这款车的价格，将其描绘成近年来在国内销量不佳的典型美国SUV品牌的“新篇章”。吉普首席执行官Antonio Filosa在透露该车后接受CNBC采访时表示：“这代表了很多。这是第一款在北美制造、在美国设计……面向世界的全球（全电动汽车）。”。“这是我们历史上的一个里程碑。”去年12月开始领导吉普的菲洛萨表示，该品牌“状态极佳”，但正处于“像当今所有汽车品牌一样的转型期”，涉及电动化。尽管电动汽车在美国的采用速度慢于预期，但Filosa表示，该品牌并不担心消费者的采用，因为它是吉普系列的添加剂，从明年开始，吉普将继续提供传统的汽油动力SUV、插电式混合动力电动汽车和“增程”电动汽车。 吉普Wagoneer S EV概念车Michael Wayland/CNBC Wagoneer S的“发布版”最初将配备400伏、100千瓦时的电池组，单次充电可行驶300多英里，600马力，617磅英尺的扭矩，0-60英里/小时的加速度为3.4秒。该公司表示，使用直流快速充电器，它能够在23分钟内充电20%-80%。吉普还透露了电动汽车的Trailhawk越野性能概念，菲洛萨表示“希望很快成为一种产品”。菲洛萨说，Wagoneer S的较便宜车型将在发布版大约六个月后开始发布。Wagoneer S EV的起价为71995美元，介于汽油动力版Wagoneers（起价约63000美元）和更豪华的Grand Wagoneere（起价约合92000美元）之间。菲洛萨表示，吉普明年还将推出一款新的未命名中型SUV，以取代其停产的切诺基。 2024吉普Wagoneer S EV吉普 他还表示，该公司将于2025年发布传统汽油动力Wagoneer和Grand Wagoneer的电动增程版本。这项技术除了使用电动汽车电池外，还使用发动机作为燃气发电机，预计将在即将推出的Ram Ramcharger皮卡上首次亮相。

美国电动汽车攻势

Wagoneer S是Stellantis首席执行官Carlos Tavares本周所称的汽车制造商对美国电动汽车攻势的开始，包括今年的六到八辆全电动汽车。塔瓦雷斯周三在伯恩斯坦投资者会议上表示：“美国有大量机会。我们刚刚开始电动化的攻势。”。Tavares周三表示，对于吉普来说，Wagoneer S预计将在今年晚些时候推出一款以牧马人为灵感的越野车Recon，并“很快”推出一款售价约25000美元的新型电动汽车，但没有透露更多细节。 2022年3月31日，意大利都灵，Stellantis首席执行官Carlos Tavares在与工会会面后举行新闻发布会。马西莫·平卡|路透社 多年来，塔瓦雷斯一直直言不讳地表示，由于监管要求而非消费者需求，该公司被迫生产成本高出40%的电动汽车。周三，他将电动汽车描述为一种“成本削减行动”，以确保汽车盈利。电动汽车是吉普在美国的一个转变，该品牌一直专注于插电式混合动力汽车，如牧马人和大切诺基SUV。插电式汽车占吉普今年销量的17.5%。Filosa表示，吉普目前在美国PHEV中排名第一，预计除了即将推出的电动汽车外，这些汽车的销量还将继续增长。“到目前为止，我们的电气化工作非常非常好。基本上，”他在发布会上说，“我们建立了PHEV行业。我们拥有这部分市场。”。 吉普Wagoneer S Trailhawk EV概念车Michael Wayland/CNBC Stellantis去年在美国的PHEV总销量接近14.3万辆，与2022年相比增长了124%。领先的是吉普，包括67429辆吉普牧马人和45684辆吉普大切诺基“4xe”SUV。吉普正在使用4xe徽章，以发挥该品牌的越野声誉，并结合电动化，包括电动汽车和PHEV。

Wagoneer S

据该公司介绍，Wagoneer S是吉普的第一款“全球”电动汽车。吉普品牌的第一款电动车型“复仇者”是一款小型SUV，起价约3.5万欧元，约合3.78万美元，去年在欧洲上市销售。Wagoneer S将在墨西哥的一家工厂生产，基于Stellantis的大型电动汽车平台，预计从2024-2026年，该平台将为该公司提供八款汽车。 2024吉普Wagoneer S EV“R-Wing”吉普 尽管与吉普目前的燃气动力车型同名“Wagoneer”，但这辆五座两排电动汽车与其三排传统内燃机车型几乎没有什么共同之处，除了一些吉普造型。外观上最显著的区别是对该品牌标志性的七槽格栅的更现代的诠释，电动汽车实际上不需要它来冷却。与七个单独的插槽相比，它是缩进的，插槽是实心的，并且相互连接。“我们重新发明了传统的七槽格栅，”Stellantis设计负责人Ralph Gilles说。“我为此感到非常自豪。”Wagoneer S还配备了一个大型“R-Wing”，即SUV背面的开放式扰流板。Gilles表示，目标是不制造像目前在美国销售的许多空气动力学良好的电动汽车那样的“软糖”。该公司表示，Wagoneer S远没有汽油车型那么四四方方，有助于它成为该品牌有史以来生产的空气动力学最强的吉普。 2024年5月30日，Stellantis设计总监Ralph Gilles在纽约市为吉普Wagoneer S EV揭幕。Michael Wayland/美国消费者新闻与商业频道 Gilles表示，Wagoneer的名字更能代表车辆的豪华感，而不是单一的设计。车内有超过45英寸的屏幕，包括12.3英寸的中央显示屏，以及金属、假皮革和其他可持续材料的混合物。该公司长期著名的汽车设计师Gilles表示，汽车内部禁止使用木材。SUV的外观也没有任何镀铬。这些决定是根据年轻设计师的意见做出的，目的是使汽车更具可持续性，对更年轻的买家更有吸引力。Gilles说：“如果这是一辆绿色汽车，我们必须重新考虑里面的材料。”。“世界各地都大力推广可持续材料。”