在这篇文章中，GM关注你最喜欢的股票REATE FREE ACCOUNT 2024年5月16日，通用汽车2024款雪佛兰Equinox EV在底特律举行的媒体发布会上亮相。Michael Wayland/美国消费者新闻与商业频道 底特律——二十年来，雪佛兰Equinox一直是通用汽车产品线的重要组成部分。该车是一款典型的家庭运输车，也是人们日常驾驶中寻求经济紧凑型跨界车的首选车型。通用汽车希望2024款雪佛兰Equinox电动汽车也能为其不断增长的全电动汽车投资组合做同样的事情，因为在电动汽车需求低于预期的情况下，通用汽车开始向经销商运送跨界车。此次推出标志着大众市场采用的最新测试，以及该公司新的“Ultium”电动汽车技术的生产。通用汽车总裁Mark Reuss上周对CNBC表示：“这对我们来说非常重要，但更重要的是，这对客户和想要负担得起的电动汽车的人来说非常重要。”。“对于一辆续航里程超过300英里的汽车来说，这大约是27500美元（包括高达7500美元的联邦激励措施），这是一切的核心。”长期以来，以25000美元左右的价格提供新型电动汽车一直是通用汽车、特斯拉等汽车制造商的目标。随着比亚迪和蔚来等中国汽车制造商在中国以外地区销售价格较低的电动汽车，这种汽车的重要性变得更加明显。Equinox电动汽车推出了价格更高的车型，起价约为43000美元至51100美元（没有任何激励措施）。入门级的Equinox LT车型，起价约35000美元，预计将于今年晚些时候推出。 视频6:2506:25观看CNBC对通用汽车总裁Mark Reuss的完整采访 天然气动力、Equinox电动汽车和雪佛兰Blazer电动汽车的营销和广告经理Kathleen Murawski告诉CNBC：“对于许多以前可能不感兴趣或不关注电动汽车的客户来说，Equinox电动车辆真的会产生影响。”。通用汽车每年销售数十万辆以天然气为动力的春分跨界车，其中包括去年的212701辆。根据Autopacific的数据，这款跨界车通常是通用汽车最畅销的汽车之一，也是其细分市场销量前五名。
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Equinox EV是通用汽车去年停产雪佛兰Bolt后，通用汽车在美国全电动汽车的新切入点。预计这将是通用汽车最畅销的电动汽车。凭借如此高的销售预期，它还将考验这家传统汽车制造商成功大规模生产基于Ultium的电动汽车的能力，继价格更高的汽车之后，如售价11万美元的通用悍马电动汽车、售价6万美元的凯迪拉克Lyriq和因软件问题而推出的起价约5.5万美元的Blazer电动汽车。通用汽车全球市场总裁Rory Harvey对CNBC表示：“我们对这款车的发布做得很好。我们对这款汽车的质量做得很对。我们对它的软件做得很正确。我们非常兴奋看到它现在的发展。”。“我们认为我们已经有了一款可以获胜的产品。”
Equinox电动汽车紧随Blazer电动汽车之后，与通用汽车价值超过96000美元的Silverado电动汽车RST一起上市。该公司已经推出了Silverado电动车的工作卡车版本。通用汽车新电动汽车的产量增长——使用该汽车制造商所称的“Ultium”平台、电池和其他技术——比该公司和投资者预期的要慢。通用汽车北美总裁Marissa West表示，春分将改变这一局面。维斯特在周一的一次采访中表示：“我们已经消除了生产限制，现在我们的雪佛兰系列的核心是用市场上最实惠、续航里程最长的汽车来满足客户的需求，这是……通用汽车的核心和灵魂。”。太平洋汽车公司的行业分析主管Paul Waatti对此表示赞同。他称Equinox是通用汽车电动汽车计划的关键产品，也是该公司在目前基于Ultium的产品令人失望地增加后的潜在赎回机会。Waatti表示：“通用汽车将开始看到其电动汽车投资组合的实际销量。”。“这是一个缓慢的开始，但现在他们将有大量的玩家加入。这对通用汽车来说真的是一个转折点。”他补充道：“（春分）无疑是通用汽车迄今为止最重要的Ultium发布。”。“它可能是目前市场上最引人注目的电动汽车。”
Equinox EV
话虽如此，Equinox EV只是名义上的Equinox。它与传统的燃气动力汽车几乎没有什么共同之处，该公司对其进行了重新设计，使其在2025车型年看起来更加坚固。Equinox EV比传统跨界车更宽、更低。这是通用汽车Ultium电动汽车平台、空气动力学和其他针对性功能的结果，包括美国环保局估计的单次充电续航里程高达319英里。据该公司估计，标准前轮驱动的Equinox电动汽车的马力为213匹，扭矩为236英尺磅。通用汽车表示，可选的全轮驱动车型估计有288马力和333英尺磅的扭矩。在美国以外，Equinox EV将在加拿大、墨西哥、中东和巴西等一些南美市场销售。 2024年5月16日，在底特律，通用汽车的2024雪佛兰Equinox EV（右）旁边是一辆汽油动力的雪佛兰Equinox。Michael Wayland/美国消费者新闻与商业频道 雪佛兰汽车和跨界营销总监Brad Franz表示，保留电动汽车的熟悉名称是一项“战略决策”，目的是利用人们熟悉和信任的名称。“雪佛兰的主张是，这些可以让你的生活更轻松。不仅更轻松，而且更好，”他在周四的一次媒体活动中说。“我们将如何解决这个问题？我们将从利用我们的品牌声誉开始。”保持相同的名称也符合该公司到2035年向消费者独家提供电动汽车的目标。尽管鉴于电动汽车的销量低于预期，这家汽车制造商并没有改变这一目标，但它最近改变了信息传递，指出转型将基于客户需求。根据Motor Intelligence提供的数据，通用汽车第一季度在美国全电动汽车市场份额排名第四，占新电动汽车销量的6.1%。特斯拉（52.3%）是迄今为止美国电动汽车销量估计的领导者，其次是包括起亚在内的现代汽车（9.3%）和福特汽车（7.5%）。 不要错过CNBC PRO周三分析师电话会议的独家报道：分析师讨论了Alphabet和一家中国电动汽车制造商。CPI报告：4月份通胀有所缓解，消费者价格仍较上年同期上涨3.4%。交易CPI：股票对周三的通胀报告的反应伯克希尔哈撒韦公司公布了2024年第一季度的数据，显示该集团的大部分股票投资组合只关注五只股票。CNBC Pro根据高盛的价格目标，搜索了高盛5月份的定罪名单，寻找进一步上涨50%或以上的股票。
