Spirit Airlines首席执行官表示，由于受到后捷蓝航空计划的“鼓励”，Spirit航空公司没有考虑第11章

在这篇文章中保存关注你最喜欢的股票获取免费帐户 2024年2月12日，一架精神航空公司的飞机在德克萨斯州奥斯汀的奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场进行起飞准备。Brandon Bell |盖蒂图片社 Spirit Airlines首席执行官Ted Christie周五表示，这家廉价航空公司不考虑根据第11章申请破产，并对捷蓝航空收购失败后的计划感到“鼓舞”。Spirit一直在努力应对旅行需求的变化、美国竞争的加剧以及普惠公司的发动机召回，该公司数十架空客飞机停飞。今年早些时候，一名联邦法官以反垄断为由阻止了捷蓝航空对Spirit的收购计划，这加剧了华尔街对这家亏损航空公司在没有买家的情况下维持生存能力的担忧。克里斯蒂在周五的年度股东大会上表示：“我们很自豪地执行我们的计划，因为我们已经退出了与捷蓝航空的合并协议，并对我们独立计划的初步结果感到鼓舞。”。“我们现在没有评估第11章。”Spirit的股价今年已经下跌了77%以上。该公司已经改变了其商业模式，取消了大部分航班改签费，延长了航班积分的使用寿命，并将之前按单点菜出售的福利与廉价票价捆绑在一起。这个故事正在发展中。请稍后查看更新。