随着特斯拉裁员的持续，该公司在加利福尼亚州裁员600人

在这篇文章TSLA关注你最喜欢的股票REATE FREE帐号 2024年4月24日，在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉弗里蒙特工厂，一辆崭新的特斯拉汽车停在停车场上。贾斯汀·沙利文|盖蒂图片社 作为特斯拉大规模重组的一部分，这家电动汽车制造商本周通知加州就业发展部，其位于弗里蒙特和帕洛阿尔托之间的制造厂和工程办公室将再裁员约600人。最新一轮裁员取消了从入门级职位到董事的所有职位，并影响了一系列部门，影响了工厂工人、软件开发人员和机器人工程师。CNBC通过公共记录请求获得的《工人调整和再培训通知》（WARN）文件中报告了裁员情况。面对特斯拉电动汽车需求的减弱和竞争的加剧，该公司至少从1月份开始就在裁员。首席执行官埃隆·马斯克在4月的一份备忘录中告诉员工，该公司将裁减10%以上的全球员工，截至2023年底，全球员工总数为140473人。此前的文件显示，特斯拉将在加州裁员6300多人；德克萨斯州奥斯汀；4月23日，马斯克在特斯拉的季度电话财报会议上表示，该公司在过去几年中“效率低下”了25%至30%，这意味着正在进行的裁员可能会对数万名员工造成比10%的影响更多的影响。根据WARN提交的文件，特斯拉第一家美国制造厂所在地弗里蒙特的378个裁员包括参与人员配置和车辆组装的人员。该公司加藤路电池开发中心裁员65人。特斯拉没有回应置评请求。弗里蒙特取消的最高级别职位包括环境健康与安全总监和用户体验设计总监。在公司工程总部所在地Palo Alto，又有233名员工失业，其中包括两名技术项目主管。据两名直接知情的前员工透露，特斯拉还解雇了大多数参与设计和改进为客户和员工制作的应用程序的员工。WARN的文件显示，情况确实如此，特斯拉位于帕洛阿尔托的汉诺威街的团队中有许多人被裁掉。特斯拉在弗里蒙特生产的汽车需求减少，包括其较旧的Model S和X汽车以及Model 3轿车。第一季度总交付量同比下降，特斯拉公布了自2012年以来最大的收入同比下降。竞争的冲击，尤其是在中国，继续给特斯拉第二季度的销量带来压力。小米和蔚来分别推出了新的电动汽车车型，这降低了特斯拉最受欢迎的汽车的价格。今年迄今为止，特斯拉的股价下跌了约30%，而标准普尔500指数上涨了11%。马斯克一直试图说服投资者不要专注于汽车销售，而是支持特斯拉最终交付自动驾驶软件、自动驾驶出租车和“有感知能力”的人形机器人的潜力。马斯克和特斯拉长期以来一直向客户承诺，自动驾驶软件将把他们现有的电动汽车变成机器人出租车，但该公司的系统仍需要持续的人工监督。特斯拉最近的其他裁员包括负责在美国建设增压器或电动汽车快速充电网络的团队。特斯拉在其2023年的年度文件中披露了发展和优化充电基础设施的计划，“以确保成本效益和客户满意度”。特斯拉在文件中表示，在其他汽车公司宣布计划采用北美充电标准后，它需要扩大“网络，以确保足够的可用性来满足客户需求”。据报道，自从裁减了其增压器团队的大部分成员后，特斯拉已经开始重新雇佣至少一些成员，这一举动让人想起马斯克在收购推特后在推特进行的裁员，后来将其更名为X。马斯克去年告诉CNBC的David Faber，他想重新雇佣一些被他解雇的人。点击此处阅读加利福尼亚州最新的WARN文件： 观察：特斯拉可能刚刚扼杀了其最重要的产品 立即观看视频21:2621:26特斯拉可能刚刚扼杀了其最重要的产品——增压器技术