三款斯巴鲁车型被指控在没有任何驾驶员输入的情况下加速：专家报告支持Berger Montague在斯巴鲁进入等级认证阶段时对其提起集体诉讼

费城，2024年5月21日/PRNewswire/-Berger Montague PC宣布，其对美国斯巴鲁和斯巴鲁公司的诉讼已进入等级认证阶段，原因是斯巴鲁公司存在危险缺陷，导致三款斯巴鲁车型突然无意加速。

争论的焦点是2012-2020 Forester、2015-2020 Legacy和2015-2020 Outback（“Class Vehicles”）。原告声称，该类车辆包含一个或多个缺陷，在没有驾驶员输入的情况下会导致突然和意外加速。这种令人担忧的缺陷会导致车辆在没有警告的情况下加速，即使驾驶员正在踩下制动器，而且通常在驶入停车位时以低速行驶。美国国家公路安全管理局（NHTSA）收到了200多起投诉，该缺陷对驾驶员、乘客和行人构成了极端和不合理的安全隐患。

Berger Montague股东Russell D.Paul与Capstone Law APC的Tarek Zohdy共同担任拟议集体诉讼的首席法律顾问，该诉讼的标题为Weston等人诉美国斯巴鲁股份有限公司，编号1:20-cv-05876（D.N.J.）。原告现在已经就此事提交了专家报告，这些报告支持了他们的主张，并发现这一缺陷的根本原因是加速器踏板位置传感器信号处理设计不当和利用这些信号的诊断电子节气门控制算法不足。

正如Paul先生在西雅图KIRO7电视台的一次采访中所说，原告声称斯巴鲁自2011年以来就知道这一缺陷。

根据Paul先生的说法，“如果驾驶员在任何一辆斯巴鲁汽车上出现意外加速，他们必须立即向斯巴鲁经销商、斯巴鲁客户服务热线（800-782-2783）和NHTSA报告事件。”

法院此前驳回了斯巴鲁的驳回动议，维持了原告代表全国一类和九个州的子类就违反保修、违反消费者保护法规和消费者欺诈提出的大部分索赔。

Berger Montague是美国杰出的全方位复杂民事诉讼、集体诉讼和大规模侵权律师事务所之一，在反垄断、证券、大规模侵权、民事和人权、举报人案件、就业和消费者诉讼等领域，在开创先例的案件中担任领导职务超过54年，已追回600多亿美元的损失。该公司总部位于费城，在芝加哥、明尼阿波利斯、圣地亚哥、旧金山、多伦多、华盛顿特区和特拉华州威尔明顿设有办事处。

联系人：Russell Paul，215-875-4601，[电子邮件保护]。

来源Berger Montague