性能团队-马士基公司&prolis推出新的电动汽车卡车充电站，由全国最大的电动汽车汽车卡车微电网供电

9兆瓦的车辆段可同时为96辆重型卡车充电；该项目通过创造性的合作伙伴关系在短短五个月内建成。

洛杉矶，2024年5月23日/PRNewswire/-Prologis，股份有限公司（NYSE:PLD）和马士基公司绩效团队今天宣布启动南加州最大的重型电动汽车（EV）充电站，该充电站位于洛杉矶港和长滩港附近，由美国最大的电动汽车卡车微电网供电，这是建设加州清洁交通基础设施的重要一步。

Denker充电站位于洛杉矶海港（110）高速公路旁的Denker大道上，距离405号州际公路和91号加利福尼亚州道（SR91）不到五英里，将能够同时为多达96辆电动卡车充电。Prologis和性能团队仅用了五个月就建造了该设施。性能团队将使用其沃尔沃VNR电动卡车车队，这些卡车的续航里程为240英里，可在90分钟内充电80%。

马士基北美地区总裁Charles van der Steene表示：“我们的目标是推动行业向脱碳供应链转变。”。“扩大商用电动汽车的充电基础设施是其中的一个关键部分。这一设施加强了我们为客户提供传统卡车运输脱碳替代方案的能力，并使我们更接近到2040年实现净零排放的目标。”

Prologis Mobility全球负责人Henrik Holland表示：“我们很高兴能与马士基就这一重要且创新的新型商用卡车充电设施进行合作。”。“为了让停车场快速上线，我们提供了一种创新的按需充电解决方案，作为临时电力连接措施。向零排放过渡是两家公司的优先事项，我们很自豪能一起踏上这段旅程。”

创新克服了能源供应障碍

在加利福尼亚州要求到2035年停止销售柴油卡车，转向电动卡车，到2045年转向电动重型卡车的背景下，公司正在投资充电基础设施以支持运营。该项目是实现该州目标所需的基础设施中的一个关键连接器。

在公用事业公司努力升级电网的同时，Prologis和马士基等公司正在加州进行大量投资，以寻找创新和创造性的解决方案，使电动卡车立即上路。在开发Denker充电站的过程中，Prologis安装了充电基础设施，以帮助加快项目上线和卡车上路的时间，而不是等待长达两年的电网升级。Prologis与Mainspring Energy联合开发了一种创新的充电解决方案，以构建微电网，微电网是任何小型的发电机和负载网络，可以联网，但能够独立于本地电网运行。Prologis Denker微电网使用2.75兆瓦的燃料灵活、氢就绪的线性发电机，搭配18兆瓦时的电池，提供高达9兆瓦的充电容量。

公共/私人伙伴关系发挥了作用

加州自然资源部长Wade Crowfoot表示：“重型卡车运输的未来是无污染的，加州的公司正在引领这一趋势。”。“建立加州最大的电动卡车充电站的公私合作将减少污染，加快电动卡车的采用。这样做有助于我们的运输部门实现能源独立。这个项目是向前迈出的一大步，也是我们环境和经济的双赢。”

有20000辆卡车为洛杉矶和长滩的港口提供服务，政府、监管机构和私营企业之间需要继续合作，以建设必要的基础设施和设备，支持卡车运输业的转型。Prologis和绩效团队官员表示，由于与洛杉矶水利电力部、洛杉矶市和南加州天然气公司建立了强有力的合作伙伴关系，项目交付得以加快，前者实现了长期设计和规划，后者允许该项目，后者用天然气为微电网供电。

Denker充电站是Prologis Mobility和Performance团队共同开设的第三个南加州商用卡车电动汽车充电项目。位于圣达菲斯普林斯和商业区的绩效团队设施配备了Prologis Mobility充电基础设施，提供4兆瓦的充电容量，足以为38辆电动卡车充电。

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Prologis Mobility Prologis Mobile为客户提供收费即服务，无需前期成本，并提供全面的解决方案，包括设计和施工、能源采购、硬件、运营监控、专有软件解决方案和维护。Prologis Mobility还为重型车队开发公共和私人电动汽车充电中心，提供位于公司房地产投资组合战略范围内的大规模充电。

关于性能团队——马士基公司性能团队是马士基的一家公司，在美国经营着140多辆电动汽车。A.P.Moller-马士基是一家致力于连接和简化客户供应链的综合物流组织。作为物流服务的全球领导者，该组织在130多个国家开展业务，雇佣了约10万名员工。马士基的目标是通过新技术、新船舶和绿色燃料，到2040年实现整个业务的净零排放。

关于PROLOGIS PROLOGIS，股份有限公司是物流房地产领域的全球领导者，专注于高壁垒、高增长的市场。截至2024年3月31日，该公司在19个国家拥有或通过合资企业投资了预计总面积约为12亿平方英尺（1.15亿平方米）的房地产和开发项目。Prologis将现代物流设施租赁给约6700名客户，主要分为两大类：企业对企业和零售/在线履行。

前瞻性声明本文件中非历史事实的声明是经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所指的前瞻性声明。这些前瞻性声明基于当前对我们经营的行业和市场的预期、估计和预测，以及管理层的信念和假设。此类报表包含不确定性，可能会对我们的财务业绩产生重大影响。“期望”、“预期”、“意图”、“计划”、“相信”、“寻求”和“估计”等词语，包括这些词语的变体和类似表达，旨在识别此类前瞻性声明，这些声明通常不是历史性的。所有涉及我们预期或预计未来将发生的经营业绩、事件或发展的声明，包括与租金和入住率增长、收购和开发活动、出资和处置活动、我们经营所在地理区域的一般条件、我们的债务、资本结构和财务状况、我们从共同投资企业中赚取收入的能力、组建新的共同投资企业以及现有或新的共同合作投资企业的资本可用性有关的声明，都是前瞻性声明。这些声明不是对未来业绩的保证，涉及某些难以预测的风险、不确定性和假设。尽管我们认为任何前瞻性声明中反映的预期都是基于合理的假设，但我们无法保证我们的预期会实现，因此，实际结果和结果可能与此类前瞻性声明所表达或预测的结果存在重大差异。可能影响结果和结果的一些因素包括但不限于：一国际、国家、区域和地方的经济和政治气候和条件；二全球金融市场、利率和外汇汇率的变化；（iii）对我们财产的竞争加剧或出乎意料；（iv）与房地产收购、处置和开发相关的风险，包括重要房地产投资组合的运营整合；（v） 维持房地产投资信托的地位、税收结构以及所得税法和税率的变化；（vi）融资和资本的可用性、我们维持的债务水平以及我们的信用评级；（vii）与我们在共同投资企业中的投资相关的风险，包括我们建立新的共同投资企业的能力；（viii）开展国际业务的风险，包括货币风险；九环境的不确定性，包括自然灾害的风险；（x） 与全球流行病有关的风险；以及（xi）我们在“风险因素”标题下向美国证券交易委员会提交的报告中讨论的其他因素。除法律要求外，我们没有义务更新本文件中出现的任何前瞻性声明。

资料来源：Prologis，股份有限公司。