通用汽车（GM）正在削减其软件部门的工作岗位，以控制不断膨胀的运营成本并探索人工智能机会。据说，这些变化将影响该公司1000多名受薪员工，其中600人来自其著名的底特律科技园区。
报道称，该公司正在探索用人工智能取代一些人才的可能性。其位于田纳西州斯普林希尔的工厂占地1100万平方英尺，似乎不受最新一轮裁员的影响。
当裁员的消息公布时，该公司的股价上涨了0.97%，这似乎是对这一举措的积极回应。
CNBC援引通用汽车发言人的话说，这一决定是为了保持连续性而做出的大胆选择。
发言人说：“在我们建设通用汽车的未来时，我们必须简化速度和卓越，做出大胆的选择，并优先考虑将产生最大影响的投资。”。
通用汽车是世界上最大的雇主之一，拥有约76000名员工。
通用汽车发言人表示：“因此，我们正在减少软件和服务组织内的某些团队。我们感谢那些帮助建立坚实基础的人，使通用汽车能够领导前进。”。通用汽车在“软件和服务部门”进行了大规模的招聘，目的是成为值得信赖的汽车软件和程序提供商。
在过去的一年里，通用汽车一直试图通过订阅其几款软件和程序来创收，包括其旗舰产品OnStar，该产品提供安全和导航功能。
该计划由前苹果云执行官Mike Abbott领导，他于2023年5月加入公司，但因健康原因在不到一年的时间里离职。
他的任命旨在领导公司更加专注于软件驱动的汽车和电动汽车。然而，这一过程带来了高昂的成本，据报道，这使得有必要减少员工人数。
通用汽车并不是2024年唯一一家裁员的科技相关公司；TikTok、微软、谷歌和亚马逊都走上了这条路。
电动汽车行业并没有以预期的速度复苏；虽然人们已经转向电动汽车和软件驱动的汽车，但其普及程度尚未与通用汽车等主要企业的投资相匹配。
