丰田希望使用以太坊来保护汽车账户

丰田正在进一步进军区块链，以改变汽车的管理方式。想象一下，每辆车在以太坊上都有自己的账户，可以顺利地连接到服务和用户。

这一重大举措是丰田Mobility 3.0概念的一部分，该公司声称这将使汽车与公共基础设施更紧密地结合在一起。丰田的区块链实验室正在研究这个想法，即使用区块链来管理像数字账户一样的汽车。

这使得汽车更具可编程性、安全性和服务重点。他们称之为移动导向账户（MOA），使用以太坊的ERC-4337标准。

丰田区块链举措背后的动机

早在2023年4月，丰田就推出了Mobility 3.0概念车。他们看到了一个未来，汽车在公共空间内运行，与交通信号灯、其他汽车甚至行人互动。

目标是让汽车不仅仅是个人财产，而是成为半公共实体。区块链可以通过与许多人共享信息来帮助实现这一目标，提高效率和透明度。

在现实世界中，我们通过汽车的品牌、型号、颜色甚至驾驶方式来识别汽车。在数字方面，这涉及叠加驾驶员和车辆的状态。这个想法是在区块链上表示这些状态，使每辆车都像一个账户一样运作。

丰田表示，有了MOA，汽车将成为服务实体，为未来的自动驾驶做好准备。想象一下，每辆车，包括你面前的那辆，都有自己的账户，与用户和其他系统无缝连接。

丰田认为，这可以使无人驾驶汽车更加实用，不再需要人工操作，可以独立运行。

MOA的工作原理

传统上，为汽车创建区块链账户意味着在汽车中存储私钥。但这有巨大的风险。如果私钥丢失，帐户也会丢失。

此外，这些账户在区块链上的功能有限，需要其他合同来管理汽车信息，这增加了复杂性。

丰田的解决方案？使用ERC-4337。该标准将身份验证与密钥管理分开，即使私钥丢失，也能保证帐户的安全。它允许更安全、更灵活的帐户管理。

通过保存可以从外部访问的状态，可以透明有效地管理汽车信息，如使用历史和维护记录。

MOA还允许多个实体批准运营，而不仅仅是一个实体。这意味着汽车用户、车主、制造商、经销商和政府机构都可以参与汽车交易的审批过程。

这种多实体批准使汽车运营更加安全和负责。ERC-4337的一个很酷的功能是CREATE2操作码，它允许在部署帐户之前设置地址。

这将当前的车辆ID系统与链上地址连接起来，使整个过程更加顺畅。