阿尔伯塔省卡尔加里，2024年5月9日（环球新闻）——Crew Energy股份有限公司（TSX:CR；OTCQB:CWEGF）（“Crew”或“公司”），一家在不列颠哥伦比亚省东北部世界级Montney区块（“NE BC”）运营的以增长为导向的天然气加权生产商，很高兴宣布我们截至2024年3月31日的三个月的运营和财务业绩。Crew的财务报表和说明，以及管理层的讨论和分析（“MD&A”）可在Crew的网站上查阅，并在SEDAR+的sedarplus.ca上存档。
亮点
29510桶油当量/天1（1.77亿立方英尺/天），与之前29000至31000桶油当量的季度指导值一致，反映出由于天然气价格环境较低，公司专注于液体生产、AFF2发电和通过减少干气生产来保值。24年第一季度的凝析油和轻质原油日产量为5540桶，与23年第一季度相比，凝析油产量增加了20%，占总产量的19%，占销售额的53%。24年第一季度的天然气日产量为1302.32亿立方英尺，占总产量的74%，占销售额的39%。24年第一季度，2265桶/天的液化天然气5，6（“ngls”）产量占总产量的8%，占销售额的8%20万调整后的资金流（“AFF”）2（每股完全稀释的股份0.32美元3）是在24年第一季度产生的，并得到了更高价值凝析油产量比例增加的支持。AFF2占石油和天然气销售额的百分比（“AFF利润”）3在24年第一季度总计为61%。24年第1季度，运营净利润4平均为每桶油当量21.05美元，而AFF净利润3（“AFF净收益”）平均为每每桶油当量19.08美元$根据7500万至8500万美元的指导，7720万资本支出净额4在1/24年第一季度进行了投资，其中5780万美元分配给钻井和完井活动，1740万美元用于设施、设备和管道，200万美元用于土地、地震和其他杂项。资本计划包括钻探六口（6.0净）井、完成五口（5.0净）井，配备六口（6.0-净）井以及推进西Septimus天然气厂电气化项目$季度末1.477亿的净债务2，截至最后十二个月（“LTM”）的净债务息税前利润3为0.6倍。季度末后，对Crew的银行贷款进行了审查，并再次确认为2.5亿美元，并延长了一年$本季度录得1060万正税后净收入（每股完全摊薄后的股份0.07美元）$尽管产量下降了10%，但24年第一季度每桶油当量10.07现金成本4比23年第一季度高7%。财务和运营亮点
1关于NI 51-101中定义的按产品类型划分的生产明细，请参阅咨询中的表格。
2资本管理措施不具有《国际财务报告准则》规定的任何标准化含义，因此可能无法与其他实体的类似措施的计算进行比较。请参阅本新闻稿中的“咨询——非IFRS和其他财务指标”。
3补充财务指标不具有《国际财务报告准则》规定的任何标准化含义，因此可能无法与其他实体的类似指标的计算进行比较。请参阅本新闻稿中的“咨询——非IFRS和其他财务指标”。
4非IFRS财务指标或比率不具有国际财务报告准则规定的任何标准化含义，因此可能无法与其他实体的类似指标或比率进行比较。请参阅本新闻稿和我们最近提交的MD&A中包含的“咨询-非IFRS和其他财务指标”，可在SEDAR+上访问sedarplus.ca。
5在本新闻稿中，液化天然气包括国家文书51-101《石油和天然气活动披露标准》（“NI 51-101”）中定义的所有液化天然气，但单独披露的凝析油除外，天然气指NI 51-101产品类型的常规天然气。
6不包括单独报告的冷凝水体积。
为长期成功奠定基础
船员们对未来感到兴奋。我们在地理、财务和运营方面的战略定位支持了这种情绪，这为公司提供了各种创造价值的机会。凭借在富含液体的天然气、凝析油和石油窗口的340多个净Montney权利，Crew可以进入加拿大和美国的多个销售中心，并靠近沿海天然气管道，处于利用新兴机会的战略地位。加拿大第一个液化天然气（“LNG”）出口码头的预计启动具有巨大的增长潜力，预计将进一步巩固Crew在不断变化的天然气供需格局中的战略优势。
在这些催化剂之前，Crew致力于积极应对大宗商品价格波动期，以保持强劲的财务状况。该战略的核心是通过投资高价值产品和推进基础设施项目实现长期增长来进行严格的资本分配，如24年第一季度所示，当时Crew在2023年同期将我们的平均凝析油产量大幅提高了20%。
我们计划中的电气化项目体现了我们对可持续发展和创新的执着。正在进行的西Septimus天然气厂电气化项目一旦完成，预计将产生重大效益，预计排放量将减少82%，运营成本将节省约10%，这表明我们致力于经济和负责任的资源开发。机组人员感谢不列颠哥伦比亚省清洁不列颠哥伦比亚省工业基金为支持该项目所提供的援助。
操作更新
NE BC Montney（Greater Septimus）
在第1/24季度，机组人员完成了五口（净5.0口）7-18口超凝析油富集井（“UCR”），并配备了六口（净6.0口）1-24口超凝油富集井井场和集输枢纽。船员们在24年第一季度成功地进行了六次（净6.0）修井活动，每天恢复1035桶未经处理的井口凝析油和4400 mcf的天然气产量，同时花费了约460万美元。在最初的27天的初步清理和测试中，五口（净5.0口）7-18口UCR井的平均原始井口产量为907桶/天的凝析油和826 mcf/天的天然气，并继续清理。这些井计划在Q2/24期间配备并连接到永久设施。在投产的前120天里，于23年第4季度在1-24井场完成的四口（净4.0口）UCR Montney B区井平均每口井产生82178 bbls的原始井口凝析油，即日均685 bbls，日均天然气流量为2821 mcf/天。Groundbirch
4-17井场上最初的三口（3.0净）井完成了平均3000米的横向长度，在生产的前810天内平均生产了430亿立方英尺的天然气，超过了迄今为止Sproule 2023年底的探明加上可能（“2P”）未开发的Groundbirch型曲线（“Sproule型曲线”）约34%。Crew 4-17井场的第二阶段开发已完成平均2650米的横向长度，包括五口（5.0净）井的三区开发，这些井在生产的前365天平均每天5321 mcf，当标准化到3000米时，继续超过Sproule型曲线，预计平均原料气预期最终采收率（EUR）为每口井12 BCF 7。在24年第1季度，在4-17井场上又钻了6口（净6.0口）井，平均横向长度超过3000米。当天然气价格上涨时，这些油井仍将处于库存状态，等待完工。其他NE BC Montney
该公司在Tower的15-28井场上有六口（净6.0口）已钻井的延伸水平井，目标是轻质原油，横向长度超过4000米。在这些井中，四口（4.0净）Upper Montney“B”井和两口（2.0净）Uper Montney“C”井正在等待完工，目前计划于24年第三季度完工。风险管理简介
Crew使用套期保值来限制商品价格和外汇汇率波动的风险敞口，确保AFF2的基本水平为计划资本项目提供资金，同时仍允许参与现货商品价格。
截至2024年5月9日，我们的套期保值情况包括：
2024
在2024年的剩余时间里，每天2500 GJ的天然气，平均价格为每GJ 2.76加元，或使用机组人员的热系数为每mcf 3.37加元；每天2000桶凝析油，2024年第二季度平均价格为每桶104.04加元；2024年下半年，每天1750桶凝析油，平均价格为每桶104.01加元；2024年第二季度，WTI每天500桶，每桶112.00加元；以及2024年下半年每天500桶的WTI，为每桶109.25加元。2025
到2025年，每天5000 GJ的AECO天然气，平均价格为每GJ 3.15加元，或使用机组人员的热系数为每mcf 3.84加元； 到2025年，每天15000 GJ的AECO天然气使用无成本项圈，每GJ 2.78美元乘以3.28美元；2025年上半年，凝析油每天500桶，平均价格为每桶101.63加元；以及2025年下半年每天250桶的凝析油，平均价格为每桶100.00加元。可持续性和可持续发展目标
在24年第一季度，我们对环境、社会和治理（“ESG”）举措的承诺仍然是我们长期可持续发展战略的核心和基本要素。本季度我们ESG举措的主要亮点包括：
截至24年第1季度末，连续完成了200多万人时的工作，没有发生可记录的伤害，并标志着六年没有发生误工，这表明了Crew对团队安全和保护的奉献精神。在整个运营过程中保持高标准的环境保护和可持续性，实现重大零泄漏，并保持全面的水管理战略，包括严格的用水规划和负责任的水源。作为Crew 7-18井场竣工的一部分，Primus可绕线管道在24年第1季度成功使用，输送了约690596桶（109796m3）的采出水，从道路上清除了3660多卡车的水，并节省了210吨二氧化碳排放量。在24年第一季度，Crew继续向社区支持倡议和非营利组织提供财政捐款。这些努力的主要目的是支持我们当地社区的健康和福祉。见解
为了应对持续低迷的天然气价格，Crew削减了每天约1700桶油当量的主要输送到2号站市场的干气产量，预计该产量将持续削减至24年第二季度或价格改善之前。Crew之前宣布的年度净资本支出和生产指导保持不变，同时对天然气权重和特许权使用费的基本假设进行了修订，如下表所示。
2024年指导意见-我们2024年资本计划的重点仍然是增加高价值的凝析油和轻质原油产量，以贡献AFF2的大部分，如24年第一季度所示，其中凝析油与轻质油产量产生了53%的收入，同时占总产量的19%，并保持了我们天然气资产的价值。公司2024年的资本计划旨在：分配1.65亿至1.85亿美元的净资本支出4，其中：1.05亿至1.15亿美元用于钻探6.0口净井和完成11.0口净井，2024年底还有10.0口净井尚未钻探和完成00万至7000万美元用于基础设施支出，其中：5000万至5500万美元用于西塞普蒂莫斯的电气化00万至1500万美元用于未来Groundbirch工厂的前端工程和设计（“FEED”）以及现场准备。2024年的预测平均产量为每天29000至31000桶油当量1。2023年凝析油和轻质油产量增加20%以上。管理天然气产量，以确保AFF2优化和保值，预计在24年第二季度将削减约8%的天然气产量。保持强大的财务状况。净债务2与LTM EBITDA3之比预测为<1.0倍。西Septimus天然气厂通电。到2025年，将产能每天增加2000万立方英尺，达到每天1.4亿立方英尺。将运营成本降低10%以上。根据不列颠哥伦比亚省基于产出的定价系统，将二氧化碳排放量减少约82%，并有可能产生碳信用。定位公司，使其在改善的天然气价格环境中蓬勃发展。第二季度资本计划-我们的第二季度/24资本计划专注于开发我们在Greater Septimus的富含凝析油的资产，旨在：分配2000万至2500万美元的净资本支出4。西塞普蒂姆斯天然气厂电气化的预付投资。为五（5.0净）Montney UCR井的永久设施配备和连接。假设本季度每天约1700桶油当量的产量仍在减少，则预测的24年第二季度平均产量为28500至30500桶油当量1。下表列出了机组人员的年度指导意见，对某些基本的重大假设进行了小幅修订：
年度股东大会
船员年度股东大会将于2024年5月23日星期四下午3:00（MDT）在阿尔伯塔省卡尔加里市西塔百年广场西南250-5街3楼Bow River Room/Bow Glacier Room举行。更多会议细节可在公司2024年信息通报中查阅，可在SEDAR+网站www.sedarplus.ca和我们的网站www.crewenergy.com上查看。
Crew打算通过安全和负责任的执行，继续坚持我们对卓越运营的承诺，同时保持财务灵活性，我们相信这将推动近期和长期的持续成功。我们感谢公司所有利益相关者的信任、信心和持续支持，同时我们从令人兴奋的Montney资产基础中释放价值。
关于船员
Crew是一家富含液体的加拿大天然气生产商，致力于通过财务上负责任的资源开发实现可持续的每股增长。该公司的业务集中在不列颠哥伦比亚省东北部，包括一个拥有大量Montney资源的大型连片土地基地。Crew的Septimus和West Septimus富含液体的天然气区域由Groundbirch相互连接的巨大干气资源补充，提供了巨大的长期发展潜力。该公司可以通过运营的基础设施进入多元化市场，并可以选择多种管道出口。Crew坚持安全和对环境负责的运营，同时致力于健全的环境、社会和治理实践，这是公司基本业务原则的基础。Crew的普通股在多伦多证券交易所（“TSX”）以“CR”符号上市交易，在美国的OTCQB以“CWEGF”股票代码上市交易。
欲了解更多信息，请联系：
咨询
前瞻性信息和声明
本新闻稿包含适用证券法意义上的某些前瞻性信息和声明。使用“预期”、“预计”、“继续”、“估计”、“可能”、“将要”、“项目”、“应该”、“相信”、“计划”、“打算”、“预测”、“目标”和类似表述旨在识别前瞻性信息或声明。特别是，但不限于上述内容，本新闻稿包含与以下内容有关的前瞻性信息和声明：执行其近距离和长期战略计划（“战略计划”）和基本战略、相关计划、目标和指标的能力，所有这些都在本新闻稿中特别概述和描述；我们的2024年年度资本预算范围（“2024年预算”）、相关钻井、完井和基础设施计划、预期时间安排、所有相关战略、举措、目标和指标，以及与2024年财政预算相关的所有预测、指导、基本假设和敏感性，以及第二季度资本计划和相关指导，如本新闻稿“展望”部分所述；2024年预算下的产量估计和目标以及长期计划的平衡，包括本新闻稿中概述的预期缩减量、基础设施计划和相关预期收益，包括但不限于西塞普蒂姆斯天然气厂的计划扩建和电气化以及预期的相关指标估计、经济和其他收益、与之相关的省级和联邦政府拨款、信贷和财政激励的预期、Groundbirch工厂的计划建设及其预期收益、我们的基础设施计划所需的所有监管批准的预期时间和假设接收情况，以及我们不时为这些计划确保融资的能力，以及相关的潜在成本；商品价格预期和假设；船员的商品风险管理计划和未来套期保值计划；营销、运输和加工计划和要求；沿海液体通过CN铁路线出口的可能性；处理能力和要求的估计数；温室气体排放量的预期减少和退役义务；未来的流动性和财务能力以及为我们的战略计划提供资金的能力；潜在的套期保值机会和相关计划；运营的未来结果以及有针对性的运营和杠杆指标；世界供求预测和对定价的长期影响；未来的开发、勘探、收购、处置和基础设施活动（包括我们的资本投资模式和相关的钻井和完井计划，相关的战略计划所需监管许可的接收，开发时间和成本估算）；为加拿大液化天然气市场提供服务的潜力，包括加拿大液化天然天然气公司预计在2025年启动，以及由此给公司带来的战略和经济效益；Groundbirch地区成为未来开发核心地区的潜力，以及将钻探的多达四个潜在远景区的预期商业性；我们ESG举措的成功实施，以及未来排放强度的显著提高；资本项目的数量和时间安排；以及我们的长期可持续性的预期改善，以及本文中讨论的归因于我们的战略计划的预期积极属性。
根据但不限于俄罗斯/乌克兰冲突、中东战争以及企业和政府采取的任何相关行动的持续影响、持续的结果、当前的经济形势、波动的商品价格、导致我们在此提供的基本假设、目标和指标的变化以及行业条件和法规的变化，我们董事会批准的2024年预算和相关指导以及管理层的战略和与其战略计划平衡相关的相关计划、目标和目标的内部预测、期望或信念可能会发生变化。Crew的财务展望和指导为股东提供了有关管理层在基于本文概述的关键假设的这段时间内对经营成果的预期的相关信息，不包括任何潜在的收购或处置。读者应注意，事件或情况以及基本假设的更新可能会导致资本计划和相关结果与预测和Crew 2024年的指导意见存在重大差异，尤其是其2025年及以后的内部模型、目标和指标，这些目标和指标目前不基于董事会批准的预算，可能不适合用于其他目的。因此，不应过分依赖于此。
此外，前瞻性声明或信息基于船员的许多重大因素、期望或假设，这些因素、期望和假设已被用于制定此类声明和信息，但可能被证明是不正确的。尽管Crew认为这些前瞻性声明或信息中反映的预期是合理的，但不应过度依赖前瞻性声明，因为Crew无法保证这些预期会被证明是正确的。除了本文中可能确定的其他因素和假设外，还对以下事项进行了假设：船员将继续以与过去作业一致的方式进行作业；与以往作业一致的钻井和开发活动的结果；Crew作业的储层质量以及现有油井的持续性能；继续及时发展新生产领域的基础设施；船员储备量估算的准确性；某些商品价格和其他成本假设；持续提供债务和股权融资以及现金流，为船员当前和未来的计划和支出提供资金；竞争加剧的影响；船员工作所处的经济和政治环境的总体稳定性；未来的业务、监管和行业条件将在Crew预期的参数范围内；当前行业条件的总体持续性；及时收到任何所需的监管批准；船员及时且经济高效地获得合格员工、设备和服务的能力；钻井结果；船员感兴趣的项目运营商以安全、高效和有效的方式操作现场的能力；船员以可接受的条件获得融资的能力；田间生产率和下降率；通过收购、开发和勘探取代和扩大石油和天然气储量的能力；管道、储存和设施建设和扩建的时间和成本，以及船员确保足够产品运输的能力；未来商品价格；货币、汇率和利率；Crew运营所在司法管辖区有关特许权使用费、税收、环境和土著事务的监管框架；不列颠哥伦比亚省的监管机构将继续按照过去的惯例，在时间框架和条款条件下批准石油和天然气活动；以及Crew成功营销其石油和天然气产品的能力。
本新闻稿中包含的前瞻性信息和声明并不能保证未来的业绩，不应过度依赖。此类信息和声明，包括就此做出的假设，涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致实际结果或事件与此类前瞻性信息或声明中预期的结果或事件存在重大差异，包括但不限于：俄罗斯/乌克兰冲突和中东战争的持续和不确定性影响；商品价格的变化；船员产品需求或供应的变化，一些评估区域和区域的早期开发阶段，以及Montney地层质量变化的可能性；中断、意外的经营成果或产量下降；税收或环境法、特许权使用费费率的变化；气候变化法规或其他监管事项；船员或船员财产的第三方运营商的开发计划发生变化，债务水平或偿债要求增加；对船员的石油和天然气储量以及已确定的钻井库存的估计不准确；有限、不利或缺乏进入资本市场的机会；成本增加；缺乏足够的保险范围；竞争对手的影响；以及船员公开披露文件中不时详细说明的某些其他风险（包括但不限于本新闻稿和船员MD&A和年度信息表中确定的风险）。
本新闻稿包含关于船员预期资本支出和所有相关指导的面向未来的财务信息和财务展望信息（统称为“FOFI”），所有这些信息都受上述段落中规定的相同假设、风险因素、限制和资格的约束。Crew的实际运营结果和由此产生的财务结果可能与本新闻稿中规定的金额不同，这种变化可能是重大的。船员及其管理层认为，FOFI是在合理的基础上编制的，反映了管理层的最佳估计和判断。然而，由于这些信息是主观的，而且存在许多风险，因此不应将其视为未来结果的必然指标。除适用证券法要求外，Crew不承担更新此类FOFI的义务。本新闻稿中包含的FOFI是在本新闻稿发布之日制作的，旨在提供有关Crew预期未来业务运营的进一步信息。提醒读者，本新闻稿中包含的FOFI不应用于本文披露的目的之外的其他目的。
本新闻稿中包含的前瞻性信息和声明仅在本新闻稿发布之日起生效，除适用证券法要求外，Crew不承担任何义务公开更新或修订所包含的任何前瞻性声明或信息，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。
公司战略计划的风险因素
可能对公司战略计划的成功执行和实际结果产生重大影响的风险因素包括：
石油和天然气价格的波动性以及相关预测准确性的固有困难；联邦和省级法规的变化；执行BC Hydro的施工时间表，以支持West Septimus和Groundbirch工厂的电气化；获得根据战略计划启动开发所需的高价值监管许可证；公司为Groundbirch工厂获得融资的能力；以及公司最近在SEDAR+上提交的MD&A和年度信息表中列出的额外风险因素。关于石油和天然气经营信息披露的信息
除非另有说明，本新闻稿中的所有金额均以加元表示。本新闻稿包含石油和天然气行业常用的指标。这些指标中的每一个都由Crew决定，具体如本新闻稿所述。这些术语没有标准化的含义或标准化的计算方法，因此可能无法与其他公司提出的类似指标进行比较，因此不应用于进行此类比较。纳入这些指标是为了向读者提供评估公司业绩的额外信息。然而，这些指标不是未来业绩的可靠指标，因此不应过度依赖于投资或其他目的。有关其他披露，请参阅下文“非国际财务报告准则和其他财务指标”。
测试结果和初始生产率
尚未进行压力瞬态分析或试井解释，因此在完成此类分析或解释之前，本文提供的某些测试结果应视为初步结果。本文披露的测试结果和初始产量（“IP”）率，特别是持续时间短的测试结果，可能不一定表明长期性能或最终回收率。
类型曲线/井
本文引用的Groundbirch型曲线反映了根据Sproule根据《COGE手册》中的定义和标准编制的公司年终独立储量评估得出的船员作业区每口已探明井的平均值加上可能未开发的原料气分配量（EUR）。除非另有说明，否则类型井基于该区域内的所有Crew生产井以及独立评估人员确定的非Crew井，以进行储量分配。无法保证机组人员将实现由此得出的估计或类似结果，因此不应过度依赖这些结果。如有说明，此类信息由管理层编制，仅供资本投资决策和内部预算编制之用。
BOE和Mcfe Conversions
以每桶石油当量、BOE或Mcfe表示的测量可能会产生误导，尤其是在单独使用的情况下。6 mcf:1 bbl的BOE转化率和1 bbl:6 mcf的Mcfe转化率基于主要适用于燃烧器尖端的能量当量转换方法，并不代表井口的值当量。鉴于基于当前原油价格与天然气价格的价值比与6:1的能源当量有很大不同，使用6:1的转换比作为价值指标可能会产生误导。
非IFRS和其他财务指标
在本新闻稿和公司披露的其他材料中，Crew使用某些指标来分析财务业绩、财务状况和现金流。这些非《国际财务报告准则》和其他规定的财务指标不具有《国际财务报表准则》规定的任何标准化含义，因此可能无法与其他实体提出的类似指标进行比较。非《国际财务报告准则》和其他规定的财务指标不应被视为替代或更有意义的财务指标，这些财务指标是根据《国际财务报表准则》确定的，作为船员业绩的指标。管理层认为，这些非《国际财务报告准则》和其他特定财务指标的列报为股东和投资者了解和评估公司的持续经营业绩提供了有用的信息，这些指标提高了透明度，并有能力在可比的基础上更好地分析Crew与上期的经营业绩。
资金管理办法
a） 运营资金和调整后的资金流（“AFF”）
经营资金是指在经营性非现金营运资本、递延融资成本和房地产处置交易成本增加之前，经营活动提供的现金。调整后的资金流表示退役义务结算（收回）前的运营资金。公司认为这些指标是证明公司持续经营产生必要现金流的能力的关键指标，以将生产维持在当前水平，通过资本投资为未来增长提供资金，并偿还债务。管理层认为，这些措施通过消除某些非现金费用、退役义务的实际结算和财产处置的交易成本，对公司的运营进行了持续深入的评估，具体时间可自行决定。经营资金和调整后的资金流不应被视为根据《国际财务报告准则》确定的作为公司业绩指标的经营活动提供的现金的替代品或更有意义的现金。船员对运营资金和调整后资金流的确定可能与其他公司报告的不可比。Crew还提供了调整后的每股资金流，其中每股金额是使用与每股收入计算一致的加权平均流通股计算的。对最直接可比指标——经营活动提供的现金——的适用对账如下。
b） 净债务和营运资金盈余（不足）
Crew密切关注其资本结构，目标是保持强劲的资产负债表，为公司未来的增长提供资金。公司将净债务作为其资本结构的一部分进行监控。公司使用净债务（银行债务加上营运资金不足或盈余，不包括金融工具公允价值的当前部分）作为未偿债务的替代衡量标准。管理层认为，净债务和营运资金不足（盈余）是协助评估公司流动性的重要措施。
非IFRS财务指标和比率
a） 资本支出净额
净资本支出等于勘探和开发支出减去净房地产收购（处置）。船员使用净资本支出来衡量其总资本投资与公司年度资本预算支出的对比。与净资本支出最直接可比的IFRS指标是房地产、厂房和设备支出。
b） EBITDA
息税折旧摊销前利润计算为扣除利息和融资费用、所得税、折耗、折旧和摊销后的合并净收入（亏损），并对主要与金融工具未实现损益和减值损失有关的某些非现金、非常和非经常性项目进行了调整。公司认为，这一指标是证明公司持续经营产生必要现金流的能力的关键指标，以将生产维持在当前水平，通过资本投资为未来增长提供资金，并偿还债务。《国际财务报告准则》与息税折旧及摊销前利润最直接可比的指标是经营活动提供的现金。
c） 净运营成本
净运营成本等于扣除加工收入后的运营成本。管理层将净运营成本视为评估其运营绩效的重要指标。《国际财务报告准则》对净运营成本最直接可比的衡量标准是运营成本。
d） 每桶油当量的净运营成本
每桶油当量的净运营成本等于净运营成本除以产量。管理层将每桶油当量的净运营成本视为评估其运营业绩的重要指标。船员每桶油当量的净运营成本的计算可以在上文题为“净运营成本”的非IFRS指标中看到。
e） 净运输成本
净运输成本等于运输成本减去运输收入。管理层将净运输成本视为评估其运营绩效的重要指标。国际财务报告准则对净运输成本最直接可比的衡量标准是运输费用。船员净运输成本的计算可参见本MD&A题为“净运输成本”的章节。
f） 每桶油当量的净运输成本
每桶油当量的净运输成本等于净运输成本除以产量。管理层将每桶油当量的净运输成本视为评估其运营业绩的重要指标。
g） 每桶油当量的运营净利润
每桶油当量的运营净利润等于石油和天然气销售额，包括与商品相关的衍生金融工具的已实现损益、营销收入减去特许权使用费、净运营成本和基于桶油当量计算的运输成本。管理层认为，每桶油当量的运营净利润是评估其运营业绩的一项重要指标，因为它表明了其相对于当前大宗商品价格的现场水平盈利能力。
h） 每桶油当量的现金成本
每桶油当量的现金成本包括以桶油当量为基础计算的净运营、运输、一般和管理费用以及债务利息费用。管理层将每桶油当量的现金成本视为评估其经营业绩的重要指标。
i） 每桶油当量的债务利息支出
每桶油当量的债务利息支出包括银行贷款和其他利息、优先票据利息和递延融资费用的增加之和，除以产量。管理层将每桶油当量的债务利息支出视为评估其债务融资成本的重要指标。
补充财务措施
“调整后的资金流量差额”由调整后的基金流量除以石油和天然气销售额组成。
“调整后的每股基本股资金流”由调整后的资金流除以基本加权平均普通股组成。
“经调整的稀释每股资金流”由经调整的资金流除以稀释加权平均普通股组成。
“每桶油当量的调整后资金流”由调整后的资金流除以总产量组成。
“平均实现商品价格”包括根据国际财务报告准则确定的生产商品销售额除以公司生产。平均价格是扣除净运输成本之前的价格，不包括金融工具的收益和损失。
“实现的轻质原油平均价格”包括根据《国际财务报告准则》确定的生产中的轻质原油商品销售额除以公司的轻质原油产量。平均价格是扣除净运输成本之前的价格，不包括金融工具的收益和损失。
“实现的平均ngl价格”包括根据《国际财务报告准则》确定的生产中的ngl商品销售额除以公司的ngl产量。平均价格是扣除净运输成本之前的价格，不包括金融工具的收益和损失。
“平均已实现凝析油价格”包括根据《国际财务报告准则》确定的生产凝析油商品销售额除以公司的凝析油产量。平均价格是扣除净运输成本之前的价格，不包括金融工具的收益和损失。
“实现的平均天然气价格”包括根据《国际财务报告准则》确定的生产中的天然气商品销售额除以公司的天然气产量。平均价格是扣除净运输成本之前的价格，不包括金融工具的收益和损失。
“截至最后十二个月的净债务（“LTM”）息税折旧摊销前利润”计算为某一时间点的净债务除以该时间点后十二个月赚取的息税折旧及摊销前利润。
关于产品类型的补充信息
本新闻稿中提及的天然气或天然气以及液化天然气分别指国家文书51-101《石油和天然气活动披露标准》（“NI 51-101”）中定义的常规天然气和液化天然气产品类型，除非另有特别说明。
以下旨在提供本文提供的每个生产图的产品类型组成，其中尚未在上表中公开：
注：1）不包括单独报告的冷凝水体积。
7参见“咨询——曲线/井类型”。
8船员的实际运营结果和由此产生的财务结果可能与公司本指南中规定的估计和重大基本假设不同，这种变化可能是重大的。指导意见和实质性基本假设是在合理的基础上编制的，反映了管理层的最佳估计和判断。
