与2023年相比，4月的交易量受到今年3月复活节假期大部分时间的影响，而2023年4月有所下降。总的来说，与2023年相比，本月的客运量减少，货运量增加。
渡轮-货运：2024年4月的总运量比2023年增长13.9%，经2024年直布罗陀海峡航线的增加和2023年加莱-蒂尔伯里航线的关闭调整后增长10.1%。
北海的运输量高于2023年，此前大多数航线的运输量都有所增加。地中海的交通量低于2023年，因为2024年4月的国庆周与2023年的时间差导致交通量下降。
海峡运输量超过2023年，波罗的海运输量也超过2023，所有航线的运输量都更多。
在2024-23年的最后12个月里，货运车道总米数从2023-22年的4010万减少了0.9%，降至3970万。经直布罗陀海峡航线的增加和加莱-蒂尔伯里航线的关闭调整后，降幅为1.9%。
渡轮-乘客：2024年4月的乘客人数比2023年增加了24.5%，经直布罗陀海峡航线调整后下降了7.6%。下降的原因是复活节的时差。汽车数量比2023年增加21.1%，经直布罗陀海峡调整后下降6.2%。
在2024-23年的最后12个月里，乘客总数从2023-22年的420万人增加了21.8%，达到510万人。经直布罗陀海峡航线的增加调整后，增长10.0%。
DFDS每月报告货运和乘客的轮渡量，以深入了解我们欧洲航线网络的货运量趋势，从而实现欧洲及其周边地区的贸易和旅行。2024年5月的卷报告预计将于2024年6月12日欧洲中部时间上午10:00左右发布。
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关于DFDS
我们在欧洲及其周边地区运营着一个运输网络，年收入为280亿丹麦克朗，拥有14000名全职员工。
我们通过渡轮、公路和铁路用拖车运送货物，并提供互补和相关的运输和物流解决方案。
我们还通过短途海运和通宵轮渡运送汽车和徒步乘客。
DFDS成立于1866年，总部位于哥本哈根并上市。
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